1、概(gai)述(shu)
高强(qiang)高导铜(tong)铬(ge)锆(gao)合金(jin)因其强(qiang)度高(gao)、电(dian)导(dao)率高(gao)的(de)特性(xing)，被(bei)广泛(fan)应用于(yu)电(dian)子、电力(li)、航母(mu)及(ji)舰(jian)船(chuan)、交(jiao)通(tong)、机(ji)械(xie)、航空(kong)航(hang)天(tian)、国(guo)防等(deng)工业领域，如(ru)电气(qi)化(hua)铁(tie)路接触导(dao)线(xian)（电(dian)车(che)线）、集(ji)成电路(lu)的引线框架(jia)、各(ge)类点(dian)焊、滚焊(han)机(ji)的(de)电极(ji)、高端连(lian)接(jie)器材(cai)料(liao)、触(chu)头(tou)材(cai)料、电(dian)枢、电动工具(ju)的换(huan)相(xiang)器(qi)、大型高(gao)速(su)涡轮(lun)发(fa)电机的(de)转(zhuan)子(zi)导(dao)条及(ji)端环(huan)、高(gao)速(su)列(lie)车异步(bu)牵(qian)引电(dian)动(dong)机转子、大推(tui)力火箭(jian)发(fa)动机内衬(chen)、电厂锅炉内喷射(she)式点(dian)火(huo)喷(pen)孔、气割机喷(pen)嘴、航母(mu)及(ji)舰船和(he)航(hang)天器导电(dian)部件、军事(shi)装(zhuang)备的通(tong)讯(xun)导电电缆(lan)等 [1-2] 。
2、高(gao)强高导铜铬(ge)锆合(he)金的市场现状(zhuang)
铜铬锆合(he)金具有高的(de)强(qiang)度和优(you)异的(de)导电、导(dao)热性能，被广(guang)泛用于(yu)高(gao)强、高(gao)导领域(yu)，如铜(tong)铬锆合(he)金(jin)每年在(zai)自(zi)动化(hua)要(yao)求高的(de)电(dian)阻(zu)焊(han)电极(ji)、汽车及(ji)轮(lun)船(chuan)在(zai)其生存(cun)的焊接(jie)工(gong)序(xu)中等(deng)方(fang)面的需(xu)求量(liang)惊人。 以(yi)吉利汽(qi)车(che)和奇(qi)瑞(rui)汽(qi)车公(gong)司为(wei)例，每(mei)辆汽(qi)车(che)的白(bai)车(che)（车(che)身骨架）焊点(dian)达(da)3000～5000 个(ge)，必(bi)须采(cai)用(yong)自(zi)动电(dian)阻(zu)焊(han)点(dian)焊(han)焊(han)接，其每年(nian)消(xiao)耗(hao)的铜铬锆(gao)电阻(zu)焊电极(ji)达(da)到2500t 。
而(er)全(quan)国的小(xiao)汽车(che)、货车、商(shang)务(wu)车(che)、面包(bao)、客(ke)车(che)等汽车生产厂商(shang)多(duo)达(da)数(shu)十家，每年(nian)需(xu)求数万吨，铜(tong)铬(ge)锆(gao)合(he)金电阻(zu)焊(han)电(dian)极的(de)市场价(jia)格约为(wei)10万元(yuan)/t 。因(yin)此，光(guang)电(dian)阻(zu)焊(han)电(dian)极(ji)领域每(mei)年(nian)就(jiu)有(you)数(shu)十亿的(de)市(shi)场。另(ling)外(wai)，铜铬锆(gao)合(he)金(jin)用于强磁体用(yong)导(dao)电铜材(cai)、连(lian)铸结(jie)晶器(qi)铜材、塑料(liao)模具(ju)等(deng)，其每年市场(chang)总(zong)和将高(gao)达数(shu)十亿甚至数(shu)百亿(yi)元(yuan)。因(yin)此，铜(tong)铬(ge)锆合金(jin)在(zai)民(min)用领(ling)域的(de)市场需(xu)求极为广(guang)阔 [3] 。
2.1 电(dian)阻焊电极(ji)材(cai)料
我(wo)国(guo)电(dian)阻焊电(dian)极(ji)产(chan)品市场主(zhu)要(yao)分(fen)布(bu)在华南、中南(nan)、华(hua)北(bei)等(deng)地(di)区(qu)。 其中，华南(nan)地区(qu)占(zhan)据我(wo)国市(shi)场(chang)的(de)70% 。 随着航(hang)空航(hang)天、电(dian)子(zi)、汽车(che)、家用电器(qi)等工业的发(fa)展(zhan)，电(dian)阻(zu)焊受(shou)到(dao)广(guang)泛(fan)的(de)重视。 同(tong)时(shi)，对(dui)电(dian)阻焊(han)的(de)质量也(ye)提出(chu)了(le)更高的要求。 铜铬锆合(he)金(jin)电极(ji)的(de)使用寿命长、对(dui)被焊(han)接(jie)材(cai)料(liao)不产生污(wu)染(ran)、焊接质量好(hao)、成(cheng)本(ben)低(di)、提高生(sheng)产率(lv)。
20 世(shi)纪(ji) 70 年(nian)代，我(wo)国(guo)成功(gong)研制(zhi)出(chu)性(xing)能(neng)优异的(de)新(xin)型铜(tong)铬(ge)锆合(he)金(jin)电(dian)极材(cai)料。通过不(bu)断(duan)地(di)生(sheng)产(chan)与(yu)应用(yong)，该(gai)材(cai)料(liao)已(yi)成为我国(guo)目前电(dian)阻(zu)焊(han)行业(ye)应用广(guang)泛的一(yi)种新型铜铬锆合金(jin)电(dian)极(ji)材(cai)料。 该材(cai)料(liao)不(bu)仅(jin)用于不锈钢或耐(nai)热钢(gang)的(de)焊(han)接，还(hai)用(yong)于(yu)低(di)碳(tan)钢(gang)的焊(han)接(jie)，同(tong)时(shi)比(bi)普通(tong)铬铝(lv)镁青(qing)铜材料的(de)使用寿命(ming)高3倍以(yi)上(shang)， 并(bing)且(qie)焊(han)接(jie)质(zhi)量优于铬铝镁青(qing)铜(tong)。因而(er)，目(mu)前(qian)市(shi)场(chang)上(shang)铬(ge)铝(lv)镁青铜逐(zhu)渐被(bei)新(xin)型铜(tong)铬锆(gao)合(he)金(jin)取(qu)代(dai)作(zuo)为(wei)电阻焊电极材料。
2.2 模(mo)具材(cai)料(liao)
相比(bi)于(yu)铍铜(tong)合金模具材(cai)料(liao)，新(xin)型(xing)铜(tong)铬锆(gao)合金(jin)材(cai)料(liao)具(ju)有优异(yi)的导电(dian)导(dao)热(re)性、耐(nai)磨(mo)抗(kang)爆性、硬(ying)度(du)等综合(he)性能(neng)，价格(ge)便(bian)宜、生产环境(jing)好，并且(qie)在模具(ju)行业(ye)已替代(dai)铍(pi)铜(tong)合(he)金(jin)，如(ru)水暖模具、鞋底模具(ju)、接(jie)插件(jian)模(mo)具(ju)、光洁度(du)高(gao)的(de)塑(su)胶(jiao)模(mo)具等。
在全(quan)世界制(zhi)造业(ye)飞速(su)发展(zhan)的(de)环境(jing)下(xia)，我国(guo)模具(ju)产业得到快(kuai)速(su)发展，国(guo)内模具产(chan)业(ye)不仅(jin)规(gui)模(mo)大(da)，产(chan)品(pin)种(zhong)类不断丰(feng)富、档(dang)次(ci)不(bu)断(duan)提升(sheng)，已成为(wei)全(quan)世界模具制(zhi)造大国(guo)。 当前，我国(guo)高水(shui)平的(de)大(da)型、精密、复杂(za)、长寿命(ming)模具(ju)占比高达(da) 40% 以上(shang)，例如(ru)长度(du)超(chao)过3m 的(de)大(da)型级进(jin)模(mo)具、 B 级(ji)车整车(che)模具，加工(gong)精度(du)达(da)到0.5μm的(de)精(jing)密(mi)模具(ju)； 2000～2500 次 /min 以上的高(gao)速(su)冲(chong)床(chuang)上(shang)使(shi)用(yong)的(de)精(jing)密(mi)级进(jin)模具； 精度达(da)到(dao)了(le)微米(mi)级的塑料模具(ju)，能有效(xiao)满足(zu)高(gao)速(su)发展(zhan)的(de) IT 产业的(de)要求(qiu)。 同时(shi)，我国能(neng)生产轮胎(tai)活络(luo)模(mo)具最大(da)规格(ge)单套质(zhi)量120 t 、直(zhi)径(jing) 4 m 。 当(dang)前模(mo)具制造(zao)业稳定发展，特(te)别是(shi)优质(zhi)高(gao)效的(de)精密模(mo)具的市(shi)场(chang)需求(qiu)量(liang)将不断(duan)增(zeng)加，预(yu)计在我国(guo)“十(shi)三五(wu)”期间，模具制造业的产(chan)值将(jiang)突破(po)2600 亿(yi)元(yuan)。
2.3 集成电路(lu)等引线框(kuang)架材(cai)料(liao)
集成(cheng)电路和半(ban)导(dao)体(ti)分(fen)立(li)器(qi)件(jian)的生(sheng)产(chan)制(zhi)造(zao)需(xu)要(yao)大(da)量引线框(kuang)架铜(tong)带(dai)。 随着世(shi)界科(ke)技(ji)信(xin)息的快(kuai)速(su)发展和(he)进步，大规(gui)模及(ji)超大(da)规(gui)模的集(ji)成电路是(shi)未来(lai)发展的方向(xiang)，对(dui)引(yin)线(xian)框架(jia)铜(tong)合(he)金(jin)材(cai)料提(ti)出了(le)更高(gao)更优(you)的性能要(yao)求，如强(qiang)度(du)要(yao)达(da)到550~ 600MPa 、导(dao)电率达(da)到(dao)75%~80% IACS 。 而(er)要(yao)实(shi)现上述性(xing)能要求(qiu)，此类(lei)高性(xing)能铜(tong)合金(jin)中的 Cu-Cr-Zr 系合金是(shi)最理(li)想的铜合(he)金
材(cai)料(liao)。 据(ju)有关数(shu)据(ju)显示， 2015 年国内集(ji)成电(dian)路产量(liang)达(da)800亿块，满足国(guo)内市(shi)场(chang)61% 的(de)需求。 按(an)平均(jun)每 1亿块集(ji)成(cheng)电路约(yue)需铜合(he)金材(cai)料(liao)100～220t计(ji)算(suan)，2016 年(nian)铜(tong)合(he)金需求(qiu)量(liang)达到 12×104 ～130×104t ，预计(ji)“十(shi)三五(wu)”期间(jian)需(xu)求量仍将高速(su)增长，其(qi)产值(zhi)将(jiang)超过(guo)1600亿(yi)元。
2.4 高(gao)速电(dian)气化(hua)铁(tie)路用接触(chu)线材料(liao)
随(sui)着(zhe)我(wo)国(guo)铁路(lu)建设(she)规(gui)模的不(bu)断(duan)增(zeng)加(jia)，其(qi)中电(dian)气(qi)化(hua)铁(tie)路(lu)的比(bi)重不断(duan)增加(jia)，从而(er)将(jiang)大幅度增(zeng)加我国(guo)接(jie)触(chu)网导线(xian)材料的消耗(hao)量(liang)。另(ling)外，我国(guo)电(dian)气化铁路(lu)正(zheng)向(xiang)高速(su)重载方向(xiang)发(fa)展(zhan)，对(dui)接触导(dao)线(xian)的(de)力学性(xing)能(neng)及导(dao)电(dian)性能均(jun)提(ti)出了(le)更高(gao)的(de)要求 [4] 。高速铁(tie)路用架空导(dao)线不同(tong)一(yi)般(ban)的架空(kong)输(shu)送(song)电线(xian)，它要在(zai)长期(qi)承(cheng)受(shou)较(jiao)大悬(xuan)挂(gua)张(zhang)力条件下(xia)经(jing)受(shou)电弓滑(hua)板(ban)损耗(hao)向机(ji)车供电。 除(chu)正(zheng)常
的损耗(hao)外(wai)，还(hai)常常受(shou)到非(fei)正常的机(ji)械(xie)冲击和(he)事(shi)故大(da)电流(liu)的影(ying)响(xiang)。 高速摩(mo)擦(ca)产生(sheng)的火(huo)花或大(da)电(dian)流会使(shi)架(jia)空(kong)导线(xian)的(de)局(ju)部(bu)产(chan)生(sheng)瞬时(shi)高(gao)温，高温必然(ran)会产(chan)生(sheng)架空导(dao)线(xian)金(jin)属的软(ruan)化，在(zai)大张力下(xia)，架空导(dao)线(xian)有可(ke)能(neng)被(bei)拉断而造成(cheng)事故。 架(jia)空导线的波(bo)动(dong)传(chuan)播速(su)度决定了机(ji)车(che)的(de)最高(gao)运行(xing)速度。 根(gen)据电(dian)气化(hua)列车实际(ji)的(de)运(yun)行经验(yan)，当(dang)列车的(de)运(yun)行(xing)速度(du)在波动(dong)传播速(su)度(du)的(de) 70% 以下
时(shi)，可(ke)以(yi)达到稳(wen)定(ding)的(de)受流状(zhuang)态。电(dian)力机车受(shou)电弓沿(yan)架(jia)空导线高(gao)速(su)滑动(dong)时，引起(qi)界面出现(xian)上下(xia)振(zhen)动的横(heng)波(bo)，其(qi)波动传播速度(du)与(yu)架空(kong)导线(xian)的(de)架线张(zhang)力和(he)线(xian)密度(du)（单(dan)位长度(du)的质量）有关。 要(yao)提(ti)高(gao)架(jia)空(kong)导线(xian)的(de)波动传播(bo)速(su)度(du)，一(yi)个重要的(de)方面(mian)就是加(jia)大(da)架(jia)空(kong)导线(xian)的架线张(zhang)力(li)，以保证(zheng)架(jia)空(kong)导线与(yu)受(shou)电弓接(jie)触(chu)时(shi)不(bu)晃动(dong)。而(er)要获得大(da)张(zhang)力(li)，就(jiu)要(yao)求(qiu)架空(kong)导线有(you)足(zu)够(gou)的强度(du)。 因(yin)此，电(dian)气化铁(tie)路架(jia)空导(dao)线，特(te)别(bie)是应(ying)用(yong)于中(zhong)高速的(de)架(jia)空(kong)导线，应(ying)具(ju)有(you)良好的(de)导电性，足(zu)够的强(qiang)度、耐磨性和高温抗(kang)软(ruan)化(hua)性能。
Cu-Cr-Zr 系合金(jin)以(yi)及多(duo)元(yuan)微合(he)金(jin)化铜合(he)金架空(kong)导(dao)线的(de)抗拉强度和导(dao)电(dian)率分(fen)别(bie)为(wei)550 MPa 和78%IACS 左右，具有(you)优(you)异的(de)导(dao)电性，足(zu)够的强(qiang)度(du)、耐磨性(xing)和高温抗软(ruan)化性能(neng)。 该(gai)铜(tong)合金(jin)系(xi)特(te)别适用(yong)于中高速铁(tie)路(lu)架(jia)空(kong)导线(xian)材料，由于它的导(dao)电(dian)率较(jiao)高，能(neng)耗(hao)低(di)，运(yun)营成(cheng)本低(di)，随着我(wo)国高(gao)速铁路的(de)发展，其市(shi)场(chang)前(qian)景非常广阔(kuo)。因此(ci)，这(zhe)一领域的(de)研(yan)究(jiu)与(yu)产(chan)业化(hua)将(jiang)是(shi)
我(wo)国电(dian)气化铁(tie)道(dao)用(yong)架(jia)空导(dao)线(xian)发展(zhan)的必(bi)然趋(qu)势。
2.5 铜(tong)铬(ge)锆(gao)结晶器材料(liao)
近(jin)年(nian)来(lai)随(sui)着(zhe)钢(gang)铁及有(you)色(se)金属(shu)加(jia)工企(qi)业的不断发(fa)展，对(dui)结晶器(qi)的导热(re)及(ji)耐热等性能(neng)要求更高，传统(tong)T2和(he) TP2 材(cai)料制成(cheng)的结(jie)晶器已(yi)无(wu)法完(wan)全(quan)满足(zu)要求(qiu)。 而(er)铜(tong)铬(ge)锆(gao)合金(jin)是(shi)一种高强高(gao)导合(he)金(jin)，它(ta)具有优(you)良的(de)导电、导(dao)热(re)性能。 同(tong)时，在相(xiang)对(dui)较高的(de)温(wen)度环(huan)境(jing)下(xia)仍(reng)然具(ju)有较(jiao)高(gao)的机(ji)械(xie)强度。由(you)于(yu)其(qi)生产制造工(gong)艺成熟(shu)，因此是(shi)一(yi)种非(fei)常理想(xiang)的(de)结晶(jing)器(qi)替代材料。 目(mu)前年(nian)需(xu)求量在4500 t 左(zuo)右，今(jin)后随(sui)着(zhe)上(shang)述(shu)行业的进(jin)一(yi)步(bu)发(fa)展其需(xu)求量(liang)会不(bu)断(duan)增(zeng)加(jia)。
2.6 高炉铜(tong)冷却壁材(cai)料
高炉(lu)冷(leng)却(que)壁(bi)是高炉(lu)内(nei)衬(chen)的(de)重要水(shui)冷(leng)件， 安装(zhuang)在(zai)高(gao)炉的炉(lu)身、炉腰(yao)、炉腹、炉(lu)缸(gang)等(deng)部位(wei)，不但承受(shou)高(gao)温，还承受炉料的(de)磨损、熔(rong)渣的侵(qin)蚀和(he)煤气流(liu)的(de)冲刷，必须具(ju)备(bei)良(liang)好的(de)热强度(du)、耐热(re)冲击(ji)、抗(kang)急冷(leng)急热(re)性(xing)等综(zong)合性(xing)能。根据(ju)制(zhi)造材质(zhi)，高炉(lu)冷(leng)却(que)壁(bi)有铸(zhu)铁冷(leng)却(que)壁、钢冷(leng)却(que)壁(bi)和铜冷却(que)壁。在(zai)上(shang)述3种(zhong)材(cai)质冷(leng)却壁中(zhong)，铜冷(leng)却(que)壁(bi)冷(leng)却(que)强(qiang)度最(zui)大(da)，能(neng)满(man)足高(gao)炉最大(da)热负荷(he)的需要 [5] 。
目前，传(chuan)统(tong)的(de)灰(hui)铸铁材质的(de)高(gao)炉冷(leng)却壁正在逐步(bu)被淘(tao)汰，现(xian)多为球(qiu)墨铸(zhu)铁(tie)材(cai)质。随(sui)着(zhe)高炉(lu)强化(hua)熔炼(lian)水(shui)平的(de)提(ti)高(gao)，球(qiu)墨(mo)铸铁(tie)冷却壁越(yue)来(lai)越(yue)难以满足(zu)要求。
铸钢冷却壁(bi)，由于(yu)材(cai)质(zhi)与(yu)冷(leng)却水(shui)管材质相近(jin)，与(yu)球墨铸(zhu)铁(tie)冷却(que)壁(bi)相(xiang)比(bi)，具(ju)有伸(shen)长率高(gao)、抗拉(la)强度大(da)、熔(rong)点(dian)高(gao)、抗(kang)热冲击性(xing)强及(ji)整(zheng)体导热性能(neng)好等(deng)优(you)点(dian)，但(dan)由(you)于钢(gang)液温(wen)度(du)高(gao)，在浇(jiao)注(zhu)、凝固(gu)过(guo)程(cheng)中，冷(leng)却(que)水管很容易发生变(bian)形(xing)和熔化穿(chuan)透。 这一(yi)难题一(yi)直没(mei)有得到有效解(jie)决，使铸钢(gang)冷却壁工业(ye)规模化生产(chan)应(ying)用受(shou)到一(yi)定(ding)的影(ying)响。
铜(tong)冷却(que)壁自开发至今(jin)20余年，已(yi)经(jing)在(zai)40余(yu)座高炉上(shang)使用，这(zhe)说(shuo)明此项新技(ji)术在生产(chan)中(zhong)得到了充(chong)分的考(kao)验，已经被大家(jia)所认(ren)同(tong)。在(zai)高炉上(shang)试用(yong)成(cheng)功使人们对(dui)铜(tong)冷(leng)却(que)壁(bi)有(you)了(le)新(xin)的(de)认(ren)识，在高炉上的(de)使用(yong)也(ye)从开始时的一(yi)段逐(zhu)步(bu)扩(kuo)大(da)到3段(duan)、 5段，甚至更(geng)多(duo)，从(cong)炉(lu)身下部(bu)扩(kuo)大到(dao)炉(lu)腹、炉腰(yao)。 根据(ju)有(you)关资料(liao)介(jie)绍(shao)，不莱(lai)梅(mei)钢铁厂2号高(gao)炉(lu)3550m3），在大(da)修时使(shi)用(yong)了8段铜(tong)冷(leng)却(que)壁，除(chu)了炉(lu)腹(fu)、炉腰(yao)、炉(lu)身各(ge)两段(duan)外，炉缸(gang)还(hai)用了(le)两段。 其(qi)中(zhong)部(bu)分铜(tong)冷却壁为(wei)上一代使(shi)用过(guo)的(de)旧(jiu)铜冷(leng)却壁，磨损(sun)仅1mm ，经(jing)清(qing)洗后(hou)，可重(zhong)新使(shi)用(yong)。这(zhe)些情(qing)况(kuang)说明了(le)铜冷(leng)却(que)壁已(yi)进(jin)入普(pu)遍推广阶段(duan)，使(shi)用范围也(ye)在(zai)扩(kuo)大(da)，它可以(yi)用到第(di)2代(dai)炉役上(shang)，是(shi)一种(zhong)长(zhang)寿的(de)冷(leng)却(que)设(she)备(bei)。铜冷却壁不(bu)仅具有伸(shen)长率高(gao)、抗拉强(qiang)度大、熔点(dian)高、抗(kang)热冲(chong)击性(xing)强(qiang)及整(zheng)体导(dao)热性(xing)能(neng)好等性能优势(shi)，而且(qie)在实际应(ying)用(yong)过程中，可(ke)以(yi)显著降(jiang)低炼铁成(cheng)本，呈现出(chu)极强(qiang)的应用(yong)后劲。 其(qi)中(zhong)，铜(tong)铬(ge)锆冷(leng)却壁(bi)力学(xue)性能(neng)、导热(re)性(xing)能等综合性能(neng)最(zui)好(hao)，随着铜冷(leng)
却(que)壁(bi)的国产(chan)化(hua)进(jin)程(cheng)的加(jia)快，成(cheng)本(ben)的不(bu)断降低和技术(shu)的(de)不(bu)断(duan)成(cheng)熟，铜(tong)铬锆(gao)冷却壁在我国的(de)使(shi)用(yong)，特别是(shi)在大型(xing)高炉(lu)上的使(shi)用(yong)将会(hui)不(bu)断(duan)增加。
3、结(jie)束(shu)语
高强(qiang)高(gao)导铜(tong)铬(ge)锆合(he)金(jin)材料(liao)是一(yi)类(lei)具有综合性(xing)能优良的(de)结构材(cai)料(liao)和(he)功(gong)能(neng)材(cai)料(liao)。 该(gai)铜(tong)合金材(cai)料具有(you)高(gao)强(qiang)度高导(dao)电导(dao)热(re)性能(neng)，在集(ji)成电路(lu)引(yin)线(xian)框(kuang)架、高(gao)速(su)铁路接触导(dao)线、电(dian)子(zi)通讯导(dao)电元(yuan)件、大功率接触(chu)器触(chu)头及电阻焊电(dian)极等领(ling)域(yu)被(bei)广泛(fan)使用(yong)，尤其在高(gao)速(su)铁(tie)路架(jia)空导(dao)线和远(yuan)程(cheng)输电接(jie)触材料(liao)方面(mian)拥有巨大的(de)市(shi)场需(xu)求(qiu)量(liang)。通过上(shang)述(shu)市(shi)场分(fen)析，同时考(kao)虑(lv)铜铬(ge)锆(gao)合(he)金的
其(qi)他(ta)应用领域，以(yi)及(ji)随(sui)着(zhe)今后我(wo)国的高铁(tie)技(ji)术出口(kou)以(yi)及全世界高铁(tie)建(jian)设(she)热(re)潮的到(dao)来(lai)，其市场容(rong)量至(zhi)少在10000 亿(yi)元(yuan)以(yi)上。 据测(ce)算，高强高(gao)导(dao)、环保、铜铬锆(gao)合金(jin)等(deng)特(te)殊(shu)铜合(he)金(jin)材(cai)料的年(nian)均消(xiao)费(fei)量增(zeng)长(zhang)率将(jiang)保持(chi)在 16% 以(yi)上。目(mu)前，我国(guo)在开(kai)发(fa)高强高导铜(tong)铬锆合(he)金领(ling)域，初(chu)步(bu)形成了完整(zheng)的自主知(zhi)识产(chan)权体(ti)系(xi)，开(kai)发(fa)高强(qiang)高导铜(tong)铬(ge)锆(gao)合金(jin)材料，具有非常广阔的(de)应(ying)用前(qian)景，其经(jing)济(ji)效益和(he)社(she)会效益将(jiang)非常显著。
参(can)考(kao)文(wen)献
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